Le Différentiel. (N° 2)

L’ouverture et la fermeture de la voilure est commandée par un “Système Berton”

C’est un système différentiel composé de 2 pignons ou couronnes tournant en sens inverse, actionnant un autre pignon perpendiculaire. Cette rotation des pignons est transmise aux ailes par un axe métallique de 4 mètre longeant l’arbre moteur.

En fonctionnement traditionnel le meunier, afin de faire varier la surface de voilure, actionne les marteaux par l'intermédiaire de 2 cordes (Photos 10). Ces marteaux bloquent alors la rotation de l’une ou l’autre couronne.

Voir le fonctionnement sur ce petit film (lien)

Notre différentiel a été réalisé avec des composant standards de l’industrie.

La manoeuvre de la voilure peut ainsi être commandée manuellement par l’action sur un ou l’autre marteau ou par l’assistance d’un moto-réducteur.

Ce moteur réducteur est un Sumito Driver 6000 de 220V, 0,75 Kw, ratio 51, soit une sortie en pignon de 27,5 trs/mn.

Les 2 pignons ou couronnes ont 114 dents et celui du moto-réducteur de 20 dents .

Le temps que met la voilure à se déployer ou à se refermer est de 60 secondes.

Ce moto-réducteur peut être commandé manuellement, par télécommande, ou en automatisme via le capteur inductif de rotation..

                            Photos 10